کلید عملکرد پایدار جرثقیل بوم تلسکوپی در انواع سناریوهای صنعتی در طراحی علمی ساختار اصلی آن نهفته است-از بوم تلسکوپی که بار را حمل میکند، تا سیستم فرمانی که جهت را کنترل میکند، تا مکانیزم محرک. هر جزء بر اساس تحمل بار، انعطاف پذیری و پایداری طراحی شده است.
بازوی تلسکوپی باردار-
اولاً، بوم تلسکوپی جزء باربر- هسته جرثقیل است. انتخاب مواد و ساختار بر وزن بلند کردن و پایداری تجهیزات تأثیر می گذارد.
جرثقیلهای بوم تلسکوپی با کیفیت بالا از فولاد با استحکام بالا استفاده میکنند که مقاومت بسیار خوبی در برابر پیچ و تاب و کشش ارائه میدهد و در برابر تغییر شکل حتی با بلند کردن بلند مدت- سنگین مقاومت میکند. علاوه بر این، ساختار جوش شش ضلعی آنها فشار بالابر را به طور یکنواخت تر از بوم های مستطیلی یا دایره ای معمولی توزیع می کند و تضمین می کند که بوم به دلیل فشار متمرکز در طول بلند کردن تغییر شکل یا کج نمی کند.
سیستم درایو
جرثقیل های سنتی عمدتاً دو-چرخ محرک هستند که می تواند منجر به بار ناکافی چرخ جلو در هنگام حمل بارهای سنگین یا در شرایط نامناسب جاده شود. به همین دلیل است که اکنون چهار چرخ متحرک در محور جلو در دسترس است. چهار چرخ محرک ظرفیت بار محور جلو را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد و بر ظرفیت بار محدود دو چرخ جلو در کنترلرهای تلسکوپی خارج از جاده غلبه می کند. همچنین از احتمال ساییدگی یا لغزش بیش از حد لاستیک ناشی از بارگذاری بیش از حد یک چرخ در دو{7}}چرخ متحرک جلوگیری می کند و در نتیجه ایمنی بیشتری ایجاد می کند.
سیلندر افقی
فضاهای کاری محدود نیاز به یک جرثقیل تلسکوپی با انعطاف پذیری بیشتر فرمان دارند و طراحی فرمان سیلندر هیدرولیک عرضی کلید دستیابی به شعاع چرخش تنگ است. سیلندر هیدرولیک عرضی مستقیماً نیروی فرمان را به محور عقب ارائه می دهد و خودرو را قادر می سازد حداقل شعاع گردشی تقریباً پنج متر یا کمتر را بدست آورد. این امکان مانور انعطاف پذیر بین کانتینرها یا محموله را فراهم می کند و از مانور پایدار حتی در هنگام بلند کردن اجسام سنگین اطمینان می دهد و ایمنی عملیاتی را افزایش می دهد.
طراحی ساختاری هسته جرثقیل تلسکوپی تلفیقی نزدیک از علم مواد و مهندسی مکانیک است. این طرحها صرفاً یک موضوع فنی نیستند. در عوض، آنها دقیقاً به نقاط درد- حمل بار سنگین سنگ، محدودیتهای فضا در عملیات بندری، و زمین پیچیده حمل و نقل کارخانه و معدن میپردازند. در نهایت، آنها در یک چارچوب منطقی متبلور می شوند و یک پایه فنی قابل اعتماد و قابل انطباق را برای وظایف مختلف حمل و نقل صنعتی فراهم می کنند.
